Logo cs.religionmystic.com

Legendy, bajky a tajemství moskevského metra

Obsah:

Legendy, bajky a tajemství moskevského metra
Legendy, bajky a tajemství moskevského metra

Video: Legendy, bajky a tajemství moskevského metra

Video: Legendy, bajky a tajemství moskevského metra
Video: Rak - horoskop na srpen 2023 2024, Červenec
Anonim

Každé staré město má své vlastní legendy. Obklopen legendami a moskevským metrem. Některé jsou naprosto fantastické, ale v některých není ani kapka mystiky. Olej do ohně přilil i spisovatel Dmitrij Glukhovsky, autor sci-fi knih „Metro 2033“a „Metro 2034“. Tato díla, filmy na jejich základě a videohry vyvinuté na jejich základě se staly jednoduše kultovními a podněcovaly zájem veřejnosti o metro na maximum. Nyní se stále častěji do podzemí sjíždějí dobrodruzi a profesionální kopáči a zvědavým očím se začínají odhalovat tajemství moskevského metra. Pojďme se podívat do tohoto nádherného světa.

Trocha historie

První projekt metra byl vyvinut již v roce 1872 a zahrnoval položení kolejí ze současné železniční stanice Kursk do Lubjanky. Druhý projekt (1890) počítal s významným rozšířením sítě metra. Byly zahájeny nezbytné přípravné studie. Ale kvůli nespokojenosti lidí (především taxikářů a duchovenstva) Moskevská duma projekt odmítla. Myšlenka na vybudování metra se vrátila až za Stalina a pak bylo položeno zahájení stavby.

tajemství moskevského metra
tajemství moskevského metra

Archeologická tajemství moskevského metra

Doposud při výstavbě nových tratí narážejí tuláci na nejcennější archeologické nálezy: zbytky amonitů a belemnitů, ryboještěrů (plesiosaurů a ichtyosaurů). Bizarní vzor zkamenělých nautilusů a mořských lilií zdobí stanici Ploshchad Ilyicha. V průchodu mezi stanicemi „Knihovna pojmenovaná po Leninovi“a „Borovitskaja“se chlubí skořápkou plže měkkýše nalezeného v okolí. V hlavním městě se těží i samotný mramor. Podle legendy byly první stanice metra vyzdobeny ušlechtilým bílým kamenem, který byl později použit pro obnovu Serpukhovského Kremlu.

Podzemní svatyně

Tajemství moskevského metra, mající náboženský obsah nebo posvátný význam, přitahují badatele již více než tucet let. Jako příklad si můžeme především připomenout oltář postavený na "Oktyabrské". Královské dveře jsou jasně viditelné, zdobené složitým ornamentem, který je z dálky vnímán jako obrovský pravoslavný kříž. Stanici „Komsomolskaja“zdobí nejvzácnější krása mozaiky, která nese i náboženské prvky. Autorem mozaiky je dědičný malíř ikon P. Kochin, který oživil ztracený obraz Nereditského Spasitele na panelu Alexandra Něvského. Umělec vložil prapor Spasitele do rukou Dmitrije Donskoye. Nicméně riskantní krok – v sovětských dobách! Říká se, že malíř ikon málem zaplatil za svůj amatérský výkon. Zachránila ho ale ministryně kultury Jekatěrina Furtseva. Krása pláten ji dojala natolik, že se před umělcem osobně zastalavůdce.

bagry a tajemství moskevského metra
bagry a tajemství moskevského metra

Tajemné nové budovy

Od roku 1996 se ve vozech objevují schémata metra s ikonou stanice Fiztekh. Šířily se zvěsti o zahájení stavby. Ukázalo se však, že žádná taková stanice v projektu není. Ukázalo se, že to byl jen vtip studentů fyziky, kteří vytvořili a vytiskli padělek na počítači. Od té doby se „kachní“schémata pravidelně objevují na stanicích v Biryulyovo, Dolgoprudny, Mytishchi. Zdá se, že odhalit topografická tajemství moskevského metra není tak těžké (ostatně skutečné schéma jde na dračku!), ale rok od roku se příběh s neexistujícími stanicemi opakuje.

tajemství moskevského metra
tajemství moskevského metra

Přesně naopak: chybí v diagramu

Mnoho tajemství moskevského metra je spojeno s údajně existujícími, ale v oficiálních zdrojích chybějícími, stanicemi, východy na povrch, celými větvemi a dokonce i pancéřovými bunkry. Například jistý „Small Ring“je opředen pověstmi. Logika je taková: existuje velký, musí být malý. Ve skutečnosti byla Malaya Koltsevaya skutečně plánována, ale projekt nebyl realizován. Rozdmýchaný pověstmi a tajemným „sovětským“. Jeho stavba nebyla dokončena, toto místo se nikdy nestalo nádražím. Proměnilo se však v velitelství Civilní obrany, zvedlo se o 2 patra nad zemí a zasáhlo několik desítek metrů hluboko.

„Pervomajskaja“a „Kalužskaja“jsou staré stanice, které ztratily svůj význam. Jejich osud je podobný: v minulosti koncové stanice po prodlouženípobočky byly opuštěny nebo přeměněny a jejich jmenovci se objevili na nových trasách. Cestující, kteří spěchají kolem prázdné haly Volokolamskaja, mohou vidět ponuré klenby a stopy dlaždic. Zdánlivě nezáživné nádraží je obyčejná nedokončená budova. Jak vidíte, mnohá tajemství moskevského metra lze snadno logicky vysvětlit. Ale podle stejné logiky, odkud se tyto pověry vzaly? Odhalí někdy tajemné moskevské metro všechna svá tajemství?

Doporučuje: